Quantcast
Channel: Wojtek Pietrusiewicz, Autor w serwisie iMagazine
Viewing all articles
Browse latest Browse all 2846

Stanowisko Apple w sprawie starszych baterii w iPhone’ach i ich wolniejszego działania

$
0
0

Apple wczoraj wieczorem wydało oświadczenie w kwestii poruszanego przeze mnie tematu działania starszych baterii, w którym tłumaczą dlaczego iPhone’y z nimi wolniej działają.

Apple:

Our goal is to deliver the best experience for customers, which includes overall performance and prolonging the life of their devices. Lithium-ion batteries become less capable of supplying peak current demands when in cold conditions, have a low battery charge or as they age over time, which can result in the device unexpectedly shutting down to protect its electronic components.

Last year we released a feature for iPhone 6, iPhone 6s and iPhone SE to smooth out the instantaneous peaks only when needed to prevent the device from unexpectedly shutting down during these conditions. We’ve now extended that feature to iPhone 7 with iOS 11.2, and plan to add support for other products in the future.

Z ich słów wynika przede wszystkim, że zależy im na przedłużaniu żywotności iPhone’ów (poprzez spowalniania ich wtedy, gdy jest to konieczne dla stabilnego działania urządzenia, aby się nie wyłączało). To być może brzmi jak paradoks, ale biorąc pod uwagę, że zdecydowana większość nieświadomych użytkowników preferuje wolniejsze urządzenie nad takim, które się wyłącza przy 40% baterii, to nie dziwi mnie ten krok. Ba! Sam wolałbym stabilne działanie, niż niespodziewane wyłączenia.

A zatem, skoro zależy im na przedłużaniu życia urządzenia, to tym samym teoria, że go celowo skracają nie ma sensu. Prosta logika.

Przy okazji informują, że ten problem adresowali już blisko rok temu – pisałem zresztą o tym w lutym.

Ale jak są spowalniane?

Z przekazu inżynierów Apple i różnych źródeł w Cupertino wynika, że iPhone’y ze starymi bateriami nie są spowalniane cały czas, bez przerwy, a jedynie wtedy, kiedy procesor próbuje pobrać więcej prądu niż bateria jest mu w stanie dostarczyć.

Gdyby Apple tego nie robiło, to telefony by się nadal wyłączały, szczególnie przy bardziej wymagających zadaniach.

Przy codziennych zadaniach zwykłych użytkowników ta redukcja wydajności prawdopodobnie nie będzie widoczna.

A jak przywrócić starszemu iPhone’owi pełną prędkość?

Wymienić baterię na nową. Cena takiego zabiegu nie powinna przekroczyć 400 PLN. Dla przykładu, w Cortland ta operacja kosztuje 385 PLN niezależnie od modelu, a procedura zajmuje do 5 dni roboczych.

Według Apple, akumulatory stosowane w iPhone’ach powinny zachować nie mniej niż 80% początkowego stanu po 500 cyklach ładowania1. Jeśli przed upływem gwarancji stan baterii będzie niższy, to zostanie ona wymieniona na nową. Poza gwarancją można też to zrobić odpłatnie. Więcej informacji na ten temat znajdziecie tutaj.

Co powinno zrobić Apple?

O ile wytłumaczenie Apple jest sensowne i przyjmuję go do wiadomości, to od wczoraj zastanawiam się jak mogli całość zakomunikować nieświadomym użytkownikom jeszcze lepiej, bo pole do popisu jest spore. Oto kilka moich pomysłów:

  • Powinna pojawiać się informacja w systemie – może jednokrotny popup, a potem w dziale Bateria w Ustawieniach – o tym, że żywotność baterii spadła poniżej wymagany poziom (np. 80%).
  • Ikonka baterii w pasku statusu mogłaby zmienić kolor, na przykład na czerwony lub szary, podobnie jak jest żółta w trybie oszczędzania energii.
  • Apple powinno jaśniej powiadamiać swoich użytkowników, że w ramach gwarancji mogą wymienić baterię na nową bezpłatnie, a po gwarancji odpłatnie, aby przywrócić pełną wydajność w każdych okolicznościach.
  • W zakładce Bateria w Ustawieniach powinny pojawiać się też bardziej szczegółowe informacje na temat samej baterii, zawsze – jej stan, mAh, itp.

Podsumowując zatem: jeśli narzekacie na swoją baterię, to nie zatruwajcie sobie życia i ją po prostu wymieńcie na nową. Wszystko wtedy powinno wrócić do normy.


Viewing all articles
Browse latest Browse all 2846

Trending Articles


TRX Antek AVT - 2310 ver 2,0


Автовишка HAULOTTE HA 16 SPX


POTANIACZ


Zrób Sam - rocznik 1985 [PDF] [PL]


Maxgear opinie


BMW E61 2.5d błąd 43E2 - klapa gasząca a DPF


Eveline ➤ Matowe pomadki Velvet Matt Lipstick 500, 506, 5007


Auta / Cars (2006) PLDUB.BRRip.480p.XviD.AC3-LTN / DUBBING PL


Peugeot 508 problem z elektroniką


AŚ Jelenia Góra