Największym hitem (z trzech, o których jeszcze dzisiaj napiszę) targów IAA Mobility 2023 w Monachium był dla mnie nowy VW ID GTI Concept. GTI to przede wszystkim historycznie Golf, ale tutaj bardziej przypomina Polo. W rzeczywistości ID 2 ma być mieszanką tych dwóch – cena Polo w rozmiarze Golfa – ale niezależnie od tego wszystkiego, kupuję to co mi sprzedają.
Miałem kiedyś Golfa. Nie było to GTI, ale dzięki paru „delikatnym” modyfikacjom wyglądał jak GTI. Wróć! Lepiej niż GTI. Nie zmieniło to jednak faktu, że zawsze chciałem posiadać tę ikonę. Każda kolejna generacja była mniej lub bardziej udana, zależnie od indywidualnego spojrzenia, ale odkąd VW wprowadził na rynek rodzinę ID, to design stał się nudny – miał się podobać każdemu, ale coś nie wyszło.
Andreas Mindt wrócił jednak do firmy i najlepszą rzeczą, jaką mógł zrobić, było sięgnięcie do bogatego historycznego portfolio firmy. Wyciągnął stamtąd pierwszego Golfa GTI – ikonę motoryzacji, która zapoczątkowała modę na hot-hatcha – i zgrabnie ukrył w designie nowego ID GTI Concept mnóstwo odniesień do niego. Zresztą wystarczy spędzić kilka minut studiując poszczególne elementy nadwozia, aby je szybko odkryć.
Pozostaje mi jedynie bardzo ładnie poprosić p. Andreasa i VW o jedno – zachowajcie taką wysokość zawieszenia, taki rozmiar i kształt felg, i taki rozmiar nadkoli w modelu produkcyjny. Niech to nawet kosztuje za dużo, ale to auto musi być dostępne w takiej wersji, żebyśmy potem nie musieli iść szukać tunerów…
Jeśli artykuł IAA Mobility 2023 – VW wraca do korzeni z ID GTI Concept! nie wygląda prawidłowo w Twoim czytniku RSS, to zobacz go na iMagazine.